Enten det er å oppgradere dempere eller bare bytte hjul, begynner mye av arbeidet entusiastene utfører på bilene sine med å få kjøretøyet opp av bakken.Hvis du ikke er så heldig å ha tilgang til en hydraulisk heis, betyr dette å slå ut en gulvjekk.Den gulvjekken kan lett få turen fra bakken, men det er bare halvparten av ligningen.For den andre halvparten trenger du jekkstativ.
Vi har alle sett noen jobbe på en bil mens den sitter på trebiter, betongblokker eller på en jekk alene.Når det kommer til sikkerhet, er de ikke-startere. Det er en stor sikkerhetsrisiko du tar, og en som har alvorlige konsekvenser.Det er livet ditt på spill.Hvis du skal ha mer enn ett hjul fra bakken, er det veldig viktig å ha mer enn ett jekkstativ under der.
Når vi snakker om stabilitet, sørger du alltid for at jekkstativene dine er plassert på et flatt, jevnt underlag.Et betonggulv er et ideelt sted å jobbe, mens en asfaltpute kan vise seg å være for myk, noe som muligens kan føre til at jekkstativene graver seg ned i overflaten.
Når du har funnet et trygt sted å sette jekkstativene, vil du sakte overføre vekten fra gulvjekken.Når vekten av kjøretøyet laster opp et jekkstativ, sørg for å gi det et dytt fra hver retning for å sikre at det sitter tett.Ikke prøv å virkelig riste kjøretøyet, da det er å be om at en ulykke skal skje.Når du har jekkstativ under kjøretøyet, sørg for å sjekke at salene er i vater, og at det ikke er luftspalte under føttene.Et jekkstativ kan forskyves når du plasserer andre rundt kjøretøyet, så sørg for å bekrefte plasseringen før du går på jobb.Husk å børste støv av hjulklossene igjen når det er på tide å gå ned igjen.
Ikke undervurder viktigheten av jack stativer.
Innleggstid: 26. august 2022